ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ, ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਗਨੇਟੋ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧਾ ਕਰੰਟ ਬਣਨ ਲਈ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।ਬਾਰਾਂ
ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਅਤੇ ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ, ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਣ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ।ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਧਾਤ ਦੀ ਲੀਡ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ;ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਲਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟਸ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਤੇਈ
ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ।ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪਤਲੇ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਸਲਫੇਟ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਲੀਡ ਦੇ ਆਕਸੀਕਰਨ-ਘਟਾਉਣ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗੈਰ-ਜਲ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਹਲਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਊਰਜਾ (ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ) ਨੂੰ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਉੱਤੇ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ (ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।