ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬਲੈਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਘਸੀਟਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, BAK ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਾਲ ਦਾ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਅੰਤ ਹੈ

ਨਵਾਂ ਸਾਲ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ BAK ਬੈਟਰੀ, ਜੋ ਕਿ Zotye ਅਤੇ Huatai ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਬਲੈਕ ਹੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਲੜਨ ਲਈ ਦੋ ਮੁਕੱਦਮੇ ਹਨ।

ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ (ਆਈਡੀ: ਆਟੋ-ਟਾਈਮ) ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ 19 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, BAK ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਹੁਆਤਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਦੂਜੀ ਘਟਨਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ੋਟੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ (000980, ਸਟਾਕ ਬਾਰ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁਕੱਦਮਾ ਵੀ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ।ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ BAK ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ Zotye Automobile ਵਿਚਕਾਰ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 616 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਦੀ ਰਕਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ Huatai Automobile 263 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਡਿਫਾਲਟ ਸੀ।

"BAK ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਕੰਪਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।"BAK ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੇ ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ.ਲਗਭਗ 900 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਇਸ ਕਰਜ਼ੇ ਨੇ BAK ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਲਦਲ ਵਿੱਚ ਘਸੀਟਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ ਹੈ।

ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਹੈਂਗਕੇ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ (688006, ਸਟਾਕ ਬਾਰ), ਰੋਂਗਬਾਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (688005, ਸਟਾਕ ਬਾਰ), ਡਾਂਗਸ਼ੇਂਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (300073, ਸਟਾਕ ਬਾਰ) ਅਤੇ BAK ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੇ BAK ਬੈਟਰੀ ਖਾਤਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ।ਜੋਖਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਘੋਸ਼ਣਾ.ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, BAK ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਕੋਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਮਾੜੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਦੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਵਰਗੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ "ਲਗਾਤਾਰ ਪੰਜ ਗਿਰਾਵਟ" ਦੀ ਠੰਡੀ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੀ ਇੰਡਸਟਰੀ ਚੇਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ।

900 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ

BAK ਬੈਟਰੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ "ਹੇਠਾਂ ਘਸੀਟਿਆ" ਗਿਆ ਸੀ, ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਸਨ।

BAK ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ (ਆਈਡੀ: ਆਟੋ-ਟਾਈਮ) ਨੂੰ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ BAK ਬੈਟਰੀ ਨੇ 2016 ਵਿੱਚ Zotye Motors ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਲਾਈ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ BAK ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਈ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, 2017 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜ਼ੋਟੀ ਨੇ ਨਕਦੀ ਦੇ ਤੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਾਰਨ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਡਿਫਾਲਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜ਼ੋਟੀ ਨੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।2019 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Zotye ਨੇ "ਗਾਇਬ" ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।

ਅਗਸਤ 2019 ਵਿੱਚ, BAK ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ Zotye Automobile ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਗਏ।Zotye ਨੇ ਸੁਲ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਇੱਛਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ BAK ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੁਕੱਦਮਾ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੀਏਕੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਾਅਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, BAK ਬੈਟਰੀ ਨੇ Zotye ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੂਜਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਸੁਣਵਾਈ 30 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬੀ.ਏ.ਕੇ. ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਨਿਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.BAK ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ (ਆਈਡੀ: ਆਟੋ-ਟਾਈਮ) ਨੂੰ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ Zotye ਦੀ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ Zotye ਦੇ ਬਕਾਏ ਦੀ ਕਈ ਧਿਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।BAK ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "Zoty ਦਾ ਮੁੜ ਭੁਗਤਾਨ ਰਵੱਈਆ ਬਹੁਤ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਅਤੇ Zotye ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਨੇਤਾ ਨੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ BAK ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ Zotye ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲ ਦੇਵੇਗਾ।"

ਮੇਰਾ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਰਵੱਈਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਪੈਸੇ ਦੀ ਇਹ ਰਕਮ Zotye ਲਈ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਰਕਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.

10 ਜੁਲਾਈ, 2019 ਤੱਕ, Zotye ਨੇ 545 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਡਿਫਾਲਟ ਕੀਤਾ ਸੀ।BAK ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ੋਟੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬਕਾਇਆ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 71 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ, ਕੁੱਲ 616 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦੇ ਤਰਲ ਹਰਜਾਨੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਸੀ।

Zotye ਦੁਆਰਾ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਉਗਰਾਹੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ BAK Battery ਅਤੇ Huatai Automobile ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਕੱਦਮਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਖੜੋਤ ਵਿੱਚ ਹੈ।BAK ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ Huatai ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮੌਕਾ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ।Rongcheng Huatai ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਵਿੱਚ 261 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ Huatai ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਅਤੇ ਕਈ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗੀ।ਪਰ ਫਿਰ, ਹੁਆਤਾਈ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ।

ਆਪਣੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, BAK ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਦੋ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਬੈਂਕ ਆਫ ਬੀਜਿੰਗ (601169, ਸਟਾਕ ਬਾਰ) ਅਤੇ ਸ਼ੁਗੁਆਂਗ ਸ਼ੇਅਰਸ (600303, ਸਟਾਕ ਬਾਰ) ਦੀ ਇਕੁਇਟੀ ਅਤੇ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜੋ ਹੁਆਤਾਈ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਗਰੁੱਪ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। , ਲਿਮ.

BAK ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜੋਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ "ਇਹ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।"

ਉਹ ਇੱਕ ਲੈਣਦਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ "ਲੌਦਾਈ" ਦੋਵੇਂ ਹੈ

ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬਰਾਮਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ "ਕ੍ਰੂਸੇਡ ਦੀ ਪੁਕਾਰ" ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।

16 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, BAK ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਇਰ ਰੋਂਗਬਾਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ BAK ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਕਾਇਆ ਖਾਤਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ BAK ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਦੁਆਰਾ ਕੇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਰੋਂਗਬਾਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਿਥਿਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕਈ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਸਪਲਾਇਰ ਵੀ BAK ਬੈਟਰੀ ਦੀ "ਕਰਜ਼ਾ ਉਗਰਾਹੀ ਸੈਨਾ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।

10 ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਹੈਂਗਕੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ BAK ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜੋਖਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਮਾੜੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ BAK ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਖਾਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਰਕਮ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮਾੜੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇਗੀ।

ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਬਕਾਏ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, BAK ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ (ਆਈਡੀ: ਆਟੋ-ਟਾਈਮ) ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ Zotye ਵਿਚਕਾਰ ਲੱਖਾਂ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਦਾ ਅਜੇ ਤੱਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਆਮ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਹੱਲ ਕੀਤਾ.ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਕਾਏ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ, BAK ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਕਿਸ਼ਤ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਕਿਸ਼ਤ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, BAK ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹਿਮਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੀ।

15 ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ, ਰੋਂਗਬਾਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ 15 ਦਸੰਬਰ ਤੱਕ, BAK ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਅਸਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੁੱਲ 11.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ 70.2075 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਸਨ। .ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੋਂਗਬਾਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ BAK ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਬਕਾਇਆ ਹੈ।

ਦਰਅਸਲ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ BAK ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਗਏ ਹਨ।15 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੇ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਪੱਤਰ ਜਾਰੀ ਕਰਕੇ ਰੋਂਗਬਾਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮੁੜ-ਭੁਗਤਾਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਕਿਉਂ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ।

16 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ, BAK ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਰੋਂਗਬਾਈ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਮੁੜ-ਭੁਗਤਾਨ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ Zotye ਵਰਗੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਕਾਇਆ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ।

ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ BAK ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਆਟੋਮੇਕਰਜ਼ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗੀ।

ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, BAK ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਕੋਲ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਮਾੜੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਹਨ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ BAK ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਦੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗੀ।

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ BAK ਬੈਟਰੀ ਪੂਰਤੀਕਰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਮਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸਨੂੰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੁੜ ਭੁਗਤਾਨ ਸਮਰੱਥਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ BAK ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਨਿਆਂਪਾਲਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਕੁਝ ਸੰਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਇੱਕ ਫੇਰਬਦਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ

2019 ਵਿੱਚ, BAK ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਨੇ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਮੋੜ ਲਿਆ।

ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ BAK ਬੈਟਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 16ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆ ਗਈ ਸੀ।ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਬਕਾਏ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ ਵੀ ਬੀਏਕੇ ਦੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਬ੍ਰਾਂਚ ਦੇ ਖੋਜ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਸਾਲ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 4.07GWh ਸੀ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ 31.35% ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜਾ ਮਹੀਨਾ ਹੈ।BAK ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਸੰਕਟ ਵਿੱਚ ਹਨ।ਸਾਬਕਾ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਵਾਟਰਮਾ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਅਤੇ ਤਰਲਤਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਹੁਬੇਈ ਮੇਂਗਸ਼ੀ ਵੀ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸੰਕਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਸਤੀ ਹੈ.

“ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਵੇਚੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਆਸਾਨ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਮੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ।ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੇ ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ (ਆਈਡੀ: ਆਟੋ-ਟਾਈਮ) ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।ਉਸਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਸਕੇਲ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੀ ਠੰਡੇ ਸਰਦੀ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ (ਆਈਡੀ: ਆਟੋ-ਟਾਈਮ) ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਬਕਾਏ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮੁਅੱਤਲੀ ਦੀਆਂ ਅਫਵਾਹਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ BAK ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ।BAK ਬੈਟਰੀ ਨੇ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ BAK ਅਤੇ Zhengzhou BAK ਦੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੇ ਬਕਾਏ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਨਕਦੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ।

“ਸਮੁੱਚੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਦੋ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇੰਨੇ ਪੈਸੇ ਦੇਣਦਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਰਲਤਾ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਇੱਕ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਕਦ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।"BAK ਬੈਟਰੀ ਇਨਸਾਈਡਰਜ਼ ਨੇ ਫਿਊਚਰ ਆਟੋ ਡੇਲੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ BAK ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਨ।BAK ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਰਕੂਲਰ ਬੈਟਰੀ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।ਹੁਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਹੱਲ ਹਨ ਟੇਰਨਰੀ ਵਰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰਨਰੀ ਸਾਫਟ ਪੈਕ ਬੈਟਰੀਆਂ।BAK ਦਾ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, BAK ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਗਾਹਕ ਸਾਰੇ ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਘੱਟ-ਐਂਡ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ।ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਖਿਰਕਾਰ BAK ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਦ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਈ।ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ BAK ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਂਗਫੇਂਗ ਨਿਸਾਨ, ਲੀਪਮੋਟਰ, ਜਿਆਂਗਲਿੰਗ ਮੋਟਰਜ਼ (000550, ਸਟਾਕ ਬਾਰ), ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, "ਪਹਿਲਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ" ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਆਦਤ ਨੇ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮ ਲਿਆਏ ਹਨ।ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬੀਏਕੇ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਹ ਦੂਜੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।